Ắc quy xe đạp điện và xe máy điện có dùng chung được không?

Khi chiếc xe điện của bạn có dấu hiệu yếu đi. Quãng đường di chuyển ngắn lại thì việc thay thế bình ắc quy mới là điều tất yếu. Tuy nhiên nhiều người vẫn luôn thắc mắc rằng ắc quy xe máy điện và xe đạp điện có dùng chung được không? Để tìm hiểu kỹ hơn về vấn đề này hãy cùng ắc quy Hải Phòng tìm hiểu bài viết dưới đây nhé!

Phân biệt ắc quy xe máy điện và xe đạp điện

Để biết ắc quy xe máy điện và xe đạp điện có dùng chung được không? Đầu tiên chúng ta cần phải hiểu rõ sự khác biệt giữa hai loại ắc quy này.

Ắc quy xe đạp điện

– Thông số phổ biến từ 12V đến 12Ah hoặc 12V đến 15Ah

– Kích thước của nó thường nhỏ gọn

– Nó thường được sử dụng cho các dòng xe đạp điện có bàn đạp với công suất động cơ thường dưới 350W.

Ắc quy xe máy điện

– Thông số phổ biến thường từ 12V đến 20 AH, 22Ah hoặc 30Ah

– Kích thước thường lớn hoặc nặng hơn nhiều

– Nó được sử dụng cho các dòng xe máy điện với công suất lớn có động cơ từ 500w đến 1500w

Ắc quy xe đạp điện và ắc quy xe máy điện có dùng chung được không

Về lý thuyết thì chúng vẫn có thể dùng chung được. Tuy nhiên về kỹ thuật vận hành thì không thể khuyến khích. Việc dùng chung chỉ thực sự khả thu khi toàn bộ hệ thống điện của xe đáp ứng được những tiêu chuẩn khắt khe về công suất và dòng xả.

Những trường hợp có thể dùng chung

– Điện áp trùng khớp hoàn toàn: Có thể là xe đạp điện chạy hệ 48V thì bộ ắc quy máy điên thay vào cũng phải cùng hệ là 48V. Tuyệt đối bạn không nên lắp lệch áp

– Với bộ điều khiển chịu tải tốt: Contronller của xe phải chịu được dòng xả lớn hơn so với mức tiêu thụ thực tế. Đặc biệt nó không bị đoản mạch hay quá dòng khi bạn tăng ga đột ngột hoặc là chở nặng

– Tương thích hộc chứa bình: Kích thước bình lớn phải vừa vặn với hộc chứa ban đầu của xe. Hoặc là không gian hộc chứa phải đủ rộng để tùy chỉnh mà không làm biến dạng kết cấu xe. Trọng lượng tăng thêm không làm cong vành hoặc gãy baga.

Về việc đảm bảo kỹ thuật thì phải có thợ chuyên môn để kiểm tra. Đảm bảo rằng đầu nối phải đúng chuẩn, tránh việc tự ý lắp đặt theo cảm tính dẫn đến việc chập cháy.

Những trường hợp tuyệt đối không nên dùng chung

– Cần lắp bình xe đạp điện cho xe máy điện: Động cơ xe máy điện cũng cần dòng xả cực cao, bình nhỏ sẽ bị làm việc  quá tải liên tục dẫn đến nóng máy, hỏng bình, phồng rộp chỉ sau vài tuần sử dụng

– Xe có khung sườn yếu: Với các dòng xe học sinh, xe nữ khung nhỏ không chịu được sức nặng của bộ bình xe máy điện

– Bộ sạc không phù hợp: Sử dụng sạc không đúng thông số dòng sạc dễ gây ra cháy nổ hoặc có thể sẽ giảm tuổi thọ của ắc quy nhanh chóng

– Độ chế: Phải cắt dây, thay giắc cắm không đúng loại hoặc cố nhồi nhét bình vào những vị trí không phù hợp.

Tại sao lắp sai loại ắc quy lại gây nguy hiểm?

– Có thể sẽ gây ra quá tải hệ thống điện: Khi lắp bình xe máy điện vào với xe đạo điện thì khả năng cung cấp dòng xả lớn của bình to kết hợp với dây dẫn tiết diện nhỏ của xe đạp điên dễ gây nóng chảy dây và giắc cắm. Ngược lại có thể lắp bình xe máy điện vào với xe đạp điện sẽ khiến cho bình bị vắt kiệt công suất gây quá nhiệt hệ thống và cháy hỏng IC đều tốc.

– Phù phồng bình ắc quy: Đây chính là hệ quả phổ biến khi lắp bình nhỏ cho xe công suất lớn hoặc dùng sai sạc.

– Có thể làm bình ắc quy nhanh chai và giảm tuổi thọ

– Nguy cơ cháy nổ bình ắc quy

– Giảm hiệu suất vận hành của bình ắc quy

Trên đây ắc quy Ánh Dương đã chia sẻ cho bạn ắc quy xe máy điện và xe đạp điện có dùng chung được không? Hy vọng những thông tin mà chúng tôi chia sẻ trên đây là những thông tin hữu ích dành cho mọi người để sử dụng bình ắc quy an toàn và hiệu quả.

Quý khách hàng có nhu cầu mua bình ắc quy tại Hải Phòng vui lòng liên hệ: